電梯導向輪的主要找正方法有哪些？

導向輪主要由套筒、調節(jié)絲杠、腳輪、底座、轉向座和銷釘組成。套筒內設有調節(jié)絲杠，調節(jié)絲杠一端設有搖柄，另一端通過調節(jié)絲母與腳輪架連接，腳輪架與腳輪連接；轉向座通過銷釘與底座連接，底座與轉向座分別設有相同中心距的對應孔。U型銷釘依次插入轉向座和底座對應孔，U型螺栓將底座固定在拖車的矩形管上。

導輪可作為適應任何不平整地面環(huán)境的支點，保持整個房車穩(wěn)定。設計巧妙，結構簡單，操作方便，堅固耐用。拖車行駛時，將腳輪轉向水平方向，減少腳輪與地面的沖擊，延長導向輪的使用壽命。

電梯導向輪具有滑輪結構，它的主要作用是滑輪組省力的作用。安裝它時，先在機房樓板上或承重梁上對準樣板架上的對重中心點懸掛一鉛垂線。關于電梯導向輪的主要糾正方法，你知道多少，讓我們詳細了解：

1.導向輪平行度的找正

導向輪平行度的找正是指牽引輪上轎廂中心點與導向輪上對重中心點的連接應與承重梁、牽引輪、導向輪定位的基準線垂直重疊，導向輪兩側應與基準線平行。

2.電梯導向輪的鉛垂度找正

導向輪的鉛垂度找正是指導向輪的兩側平面應與鉛垂線平行。

3.電梯導向輪安裝的技術要求

(1)導輪不鉛垂度誤差不大于2.0mm。

(2)導向輪端面與牽引輪端面的平行度誤差不得大于lmm。

這些是找正電梯導向輪的主要方法。我們必須按照說明正確操作，以達到更好的效果。如有疑問，請及時咨詢我們。