耐高溫聚氨酯滾輪的使用效果怎么樣？

目前使用的聚氨酯滾輪包括輪轂和輪轂內(nèi)的軸承，以及由低游離聚物制成的聚氨酯珠層。輪轂上設(shè)有環(huán)形壁和內(nèi)壁、環(huán)形外壁和兩側(cè)表面的環(huán)形表面、連接壁表面的內(nèi)部和外墻表面。環(huán)形外墻設(shè)有一對(duì)環(huán)形槽，聚氨酯層涂在環(huán)形壁外墻上，與現(xiàn)有技術(shù)相比，環(huán)形表面和填充槽。

現(xiàn)在優(yōu)化了輪轂的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，優(yōu)化了整個(gè)滾輪的動(dòng)態(tài)性能和負(fù)載，保證了使用壽命低，能力大大提高。在聚氨酯滾輪的維護(hù)過(guò)程中，滾輪芯鑄鐵脫膠，滾輪芯鑄鐵的維護(hù)也是防止聚氨酯滾輪芯被移除的關(guān)鍵。為了保證聚氨酯彈性體與鐵芯的良好混合，有必要對(duì)鐵芯進(jìn)行蝕刻和去除氧化物等維護(hù)。

機(jī)械應(yīng)用是提高機(jī)械強(qiáng)度比較有效的方法。通過(guò)維護(hù)技術(shù)，增加了核心表面粗糙度，接合界面的表面積可以增加幾倍甚至幾十倍，聚氨酯和金屬芯之間的粘接強(qiáng)度也相應(yīng)提高。技術(shù)過(guò)程產(chǎn)生的不平表面導(dǎo)致聚氨酯和鐵芯之間更多的閉塞接頭，以提高接頭的強(qiáng)度。在滾輪制造過(guò)程中，該方法不夠，并在芯表面形成氣泡。

目前新型的聚氨酯滾輪領(lǐng)域，并且的耐滾輪的聚氨酯的高溫，其包括中心軸，結(jié)構(gòu)是在中心軸的中央設(shè)置，通過(guò)空氣通道達(dá)到的效果，經(jīng)過(guò)外環(huán)形滾輪所產(chǎn)生的熱量散熱，散熱槽的寬度從內(nèi)向外逐漸增大，可以防止在散熱槽鎖定裝置，以及槽配合以使外滾輪環(huán)和桿更穩(wěn)定。